Okos redőnyvezérlés utólag

A kézi redőnyt gurtni vagy kurbli mozgatja, ehhez az okosításhoz előbb motor kell. A csőmotor a redőnytengely belsejébe kerül, a tengelyt forgatja, a végállásokat mechanikus vagy elektronikus végálláskapcsoló jegyzi meg. A motoros redőny okosításához már csak a vezérlést kell átalakítani: a fali kapcsoló mögé okos relé kerül, vagy a rádiós motor egy központhoz csatlakozik.

A hazai kínálatban kapcsolós (vezetékes vezérlésű) és kétirányú rádiós motorok is vannak. A kétirányú rádiós motor visszajelzi, hol áll a redőny, így az app a tényleges állapotot mutatja, a kapcsolós motor egyszerűbb és olcsóbb, de az állapotot csak egy okos relé tudja követni.

A motort a tengely és a palást dönti el. A tengely átmérője és profilja szerint kell a motorfej és a hajtókerék, a palást szélessége, magassága és anyaga szerint a nyomaték, amelyet newtonméterben adnak meg; a hazai kínálatban gyakori a 10 és a 13 Nm-es kivitel. A túl gyenge motor nehéz paláston melegszik és leáll, a túl erős akadásnál nagyobb erővel feszül, ezért a választást számolással végezzük.

A redőnytok belméretének a motor hosszát és a kábel kivezetését is el kell fogadnia. Régi, beépített tokoknál a tengely csapágyazását és a palást rögzítését is megnézzük, mert a kopott csapágyon a motor is gyorsabban kopik. Ha a palást a sínben akad vagy lamellák hiányoznak, azt a motorizálás előtt javítjuk.

A redőnyrelé két kimenete reteszelt, a fel és a le irány soha nem kap egyszerre feszültséget. Két csőmotort egy kapcsolóra párhuzamosan kötni nem szabad, mert a motorok visszatáplálnak egymásra; csoportos vezérléshez minden motor saját relét vagy csoportvezérlőt kap.

A tápot a legtöbb lakásban a redőny melletti kapcsolódobozból vagy a legközelebbi csatlakozódobozból vezetjük, kábelcsatornában vagy vésett horonyban, és a kábel a tok oldalán lép be. Utólag felszerelt, külső tokos redőnynél a motor kábele a homlokzaton, védőcsőben fut, és a falon átfúrva éri el a belső dobozt; a furatot kívülről tömítjük, hogy a víz ne jusson a falba.

• Reggeli nyitás időre vagy napkeltére, hétvégén későbbi időponttal.
• Nyári hővédelem égtáj szerint, a déli és a nyugati ablakoknál a nap állásához igazítva.
• Téli éjszakai zárás, mert a leengedett palást és a tok közötti légréteg csökkenti az ablak hőveszteségét.
• Fagyvédelem, amely mínuszok idején tiltja a mozgatást, hogy a sínhez fagyott palást ne szakadjon.
• Szélvédelem zsalúziánál és screennél, szélérzékelővel, amely erős szélben felhúzza a lamellákat.
• Távollétnél jelenlétet utánzó mozgatás, a riasztó élesítésekor egy „elmentem” jelenet részeként.

A gyártói rádiós rendszerek saját protokollt használnak, ezért egy Somfy- vagy más gyártójú motort a saját központja vagy egy kompatibilis átjáró vezérel. A Shelly-típusú redőnyrelék a vezetékes motorokat Wi-Fi-n vagy Zigbee-n kapcsolják, a negyedik generációs eszközök a gyártó szerint Matterre is válthatnak.

A Matter szabvány a 2022-es első kiadás óta kezeli a redőnyöket és az árnyékolókat, a 2025 novemberi 1.5-ös kiadás a záró- és nyílószerkezetek leírását bővítette, tolt, forgó és nyíló mozgástípusokkal. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy egy Matter-tanúsított redőnyvezérlő több rendszerből is kezelhető, a napkövetés és az automatika logikája viszont a vezérlőben készül.

A korszerű motorok akadályérzékelése megállítja a palástot, ha az ablakpárkányon tárgy van vagy a lamella beakad; ezt beüzemeléskor kipróbáljuk. Áramszünetben a motor nem mozgat, menekülésre is használható nyílásnál kézi vészhajtást javasolunk.

Karbantartásként évente a vezetősíneket tisztítani kell, és ellenőrizni a végállásokat, mert a palást megnyúlhat, a végállás pedig elcsúszhat. A motor élettartama a terheléstől függ, a túlméretezetten nehéz palást és a gyakori akadás rövidíti.

Az árat a redőnyök száma, a tok és a tengely állapota, a palást mérete, a tápvezeték helye és a vezérlés módja adja. A kapcsoló mögötti relé olcsóbb, ha a vezeték már a helyén van, a rádiós motor és a központ ott jó, ahol a vezetékezés nehéz. Az érzékelők és a nagyobb rendszerbe illesztés külön tétel. A sávokat az oldal tetején lévő ártáblázat mutatja, a tételes ajánlat a felmérés után készül.