Gyeprács lerakásának ára parkolóhoz

A gyeprács olyan burkolat, amelynek üregeiben fű nő. Járható és autóval is terhelhető felületet ad, a csapadék a nyílásokon át helyben elszikkad, és a felület zöld marad. Ritkán vagy alkalmanként használt beállóra, vendégparkolóra, tűzoltó- és szervizútra, a kert hátsó részébe vezető útra és rézsű megfogására használjuk. A Wienerberger gyeprácsköveinek leírása a meredek rézsűk rögzítését is felsorolja az alkalmazási területek között.

Napi beállásra, sűrű forgalomra kevésbé való. Ahol az autó mindig ugyanott áll és fordul, a fű kikopik, és a gyeprács üregei kiürülnek. Ilyen helyre térkövet, a kert felé eső szélre gyeprácsot javaslunk.

A JóSzaki 2026-os összesítője szerint a műanyag gyeprács gyalogos és kerti terhelésre, a beton gyeprács kocsibeállóra és parkolóra való. A Wienerberger 60×40×10 cm-⁠es gyeprácskövéből 4,17, a 40×40×8 cm-⁠esből 6,25 darab kell négyzetméterenként, mindkettő fagy- és olvasztósóálló, és gépkocsival járható.

A gyeprács alá ugyanolyan teherhordó alap kell, mint a térkő alá, mert az autó kereke ugyanúgy terheli. A JóSzaki összesítője szerint személyautóhoz 25⁠–⁠30 cm, teherforgalomhoz 30⁠–⁠50 cm alap kell, gyalogos felülethez kevesebb, a földkiemelés 30⁠–⁠50 cm. Laza talajon geotextília kerül alá, hogy a zúzottkő ne nyomódjon a földbe.

A gyeprácsnál az alap és a fű igénye ellentmond egymásnak: a teherhordó réteg tömör, a fű gyökere viszont laza, vizet tartó talajt kér. Ezért az alap tetejére, a rács alá vízáteresztő ágyazat kerül, a rács üregeibe pedig termőföld és homok keveréke, amely a gyökeret táplálja, de a kerék alatt nem nyomódik szét. A rács széleit is szegély tartja, mert a szélső elemek a kerék alatt oldalra mozdulnának.

A rácsot az ágyazatra rakjuk, az elemeket egymáshoz igazítva, a tervezett lejtéssel. Utána az üregeket termőföld és homok keverékével töltjük fel, tömörítjük, beöntözzük, és a megülepedett töltést pótoljuk. A töltés a bordák teteje alatt marad, így a kerék a bordán gördül, és nem tapossa le a fű tövét. Végül fűmagot vetünk, és a felületet rendszeresen öntözni kell, amíg a gyep be nem záródik.

Árnyékos helyen, fák alatt vagy ahol nincs öntözés, a fű gyengén nő. Ilyenkor a gyeprács üregeit zúzalékkal töltjük fel, így a felület vízáteresztő marad, zöld viszont nem lesz. A gyepes és a kavicsos töltés egy felületen belül is keverhető, például a keréknyomban kavics, mellette fű.

A telken a helyi építési szabályzat a legkisebb zöldfelületet is előírja, a TÉKA ezt a helyi szabályzat kötelező tartalmaként nevezi meg. A rendelet fogalommeghatározása szerint a telek zöldfelülete a teljes értékű zöldfelület és a zöldfelületbe beszámítható egyéb felületek összessége.

A beszámítható egyéb felületek között a TÉKA a műanyag gyeprácsot nevezi meg, a zöldtető, a zöldfal és a sziklakert mellett. A beton gyeprács nincs a felsorolásban. Teljes értékű zöldfelület az a növényzettel borított terület, ahol a termőtalaj és az eredeti altalaj között nincs más réteg, ez a gyepráccsal burkolt parkolóra nem igaz. Ha a telken szűkös a zöldfelület, a felmérésen a helyi szabályzatot is megnézzük, mielőtt a rács típusáról döntünk.

Parkolóban az állásokat színes jelölőkővel vagy betétkővel jelöljük ki, a Wienerberger a gyeprácskövekhez külön piros jelölőkövet is kínál. Tűzoltóútnál a terhelést és a szélességet a tűzvédelmi előírás és a terv adja meg. Ilyenkor beton gyeprácsot és vastagabb alapot építünk, és a terv szerinti teherbírást az alapon ellenőrizzük.

A gyepráccsal burkolt felület gondozása a gyepéhez hasonló: nyírás, nyáron öntözés, tavasszal a megülepedett töltés pótlása és felülvetés. Télen a fűre ne kerüljön sós jégoldó, mert a beton gyeprács fagy- és olvasztósóálló, a fű viszont kipusztul tőle. Ha az autó mindig ugyanott áll, a fű a keréknyomban kikopik, ezért a beállás helyét időnként változtassa.

Az ársávok az oldal tetején lévő táblázatban vannak. Az árat a rács anyaga, az alap vastagsága és a földkiemelés, a geotextília, a szegély, a feltöltés és a füvesítés módja, valamint a felület mérete és alakja adja. A JóSzaki összesítője szerint a munkadíj a teljes költség 35⁠–⁠50%-⁠a, a többi az anyag és az alap. Az anyagot mi szerezzük be, és az ajánlatban tételesen szerepel.