Térkő újrarakása megsüllyedt felületen

A megsüllyedt térkő formája sokat elárul az okról, még mielőtt egyetlen követ felszednénk. A felmérésen ezért eső után vagy vízzel locsolva nézzük meg a felületet, mert a pocsolyák kirajzolják a mélyedéseket.

• Ha két párhuzamos vályú fut a keréknyomban, az alap vékony vagy rosszul tömörített, esetleg a kő túl vékony a beállóhoz.
• Egy tál alakú mélyedés alatt többnyire közműárok, akna vagy visszatöltött gödör tömörödött utólag, vagy víz mosta ki az alapot.
• A lebillent szélső sor hiányzó, homokban álló vagy eldőlt szegélyre utal.
• A nagy területen hullámos felület egyenetlen alapot jelez, amelyet az ágyazat vastagságával egyenlítettek ki.
• A billegő, üres fugájú köveknél a fugaanyag kimosódott, vagy soha nem töltötték fel rendesen.
• A lepattant élek és sarkok arra utalnak, hogy a köveket egymásnak feszítve rakták, vagy fémtalpú vibrátorral tömörítették.

A leggyakoribb ok a vékony vagy tömörítetlen alap. A gyártói adatlapok a fagyvédő réteget legfeljebb 20 cm-⁠es rétegekben tömörítve, a felső teherhordó réteget 4 méteren legfeljebb 1 cm eltéréssel írják elő. Ha az alapot egy rétegben terítették, vagy csak a tetejét vibrálták, az alsó része a forgalom alatt évek alatt tömörödik utána, és a burkolat követi.

A második gyakori ok az ágyazat. A 3⁠–⁠6 cm-⁠es zúzalékágyazatnak egyenletes vastagnak kell lennie, mert a vibrálás 0,5⁠–⁠1 cm-⁠t tömörít rajta. Ahol az alap mélyedését vastagabb ágyazattal töltötték ki, ott a vastagabb réteg jobban tömörödik, és a kő épp ott süllyed meg. A homokágy a vizet tartja, és a lefolyó víz kimossa.

Gyakori ok a víz is: a burkolatra kifolyó ereszcsatorna, egy szivárgó csatornacső vagy egy visszalejtő szakasz, ahol a víz a fugán át az alapba jut. Végül a túlterhelés. A Barabás útmutató szerint a személyautóra méretezett burkolatot a 3,5 tonnánál nehezebb jármű gyakran károsítja, egy építkezés teherautója egyetlen nap alatt nyomot hagyhat.

A felszedett kövek többsége visszarakható, a betontérkő a felszedést jól bírja. A pótláshoz szükséges követ, a zúzottkövet és a fugaanyagot mi szerezzük be, az ajánlatban tételesen szerepelnek.

1. A megsüllyedt rész és a javítás határainak kijelölése, a minta lefényképezése a visszarakáshoz.
2. A kövek felszedése a szegély melletti vagy a legkönnyebben hozzáférhető sorból indulva, tisztítás, raklapra rakás.
3. A régi ágyazat eltávolítása, az alap vastagságának és tömörségének ellenőrzése, a süllyedés okának megkeresése.
4. A puha vagy átázott rész kiemelése, szükség szerint geotextília, pótlás 0⁠–⁠45 mm-⁠es zúzottkővel, legfeljebb 20 cm-⁠es rétegekben tömörítve, a meglévő lejtéssel.
5. Új zúzalékágyazat lehúzása sínek között, 0,5⁠–⁠1 cm-⁠rel a végleges szint fölé.
6. A kövek visszarakása az eredeti mintában, a törött darabok pótlása azonos típusú kővel.
7. Fugázás, vibrálás gumilapos lapvibrátorral, utánfugázás, takarítás.

A javított rész a meglévő burkolathoz csatlakozik, ezért a szintet és a lejtést a környező, ép felülettől vesszük át. A javítás határát a mintában egy természetes vonalnál, például egy sor végénél vagy egy szegélynél jelöljük ki, így a javítás nem rajzol ki egy négyszöget a felületen.

Az új kő a régi mellett az első hónapokban élénkebb színű. A pótlást ezért a kevésbé látható helyre tesszük, a régi, jó köveket a szem előtt lévő részre. Ha a típus már nem kapható, a gyártó hasonló termékét a felület szélén vagy egy önálló mezőben használjuk.

Ha a süllyedés egy-két helyre korlátozódik, és az alap a környezetben vastag és tömör, a foltjavítás tartós. Ha a burkolat több helyen, a keréknyomban végig vagy az egész felületen hullámos, az alap a hibás, és a foltjavítás csak áthelyezi a problémát. Ilyenkor a teljes felszedés, új alap és a meglévő kő visszarakása a jobb döntés.

A döntéshez a felmérésen egy-két ponton próbafeltárást kérünk: néhány kő felszedésével látszik az alap vastagsága, anyaga és tömörsége. Ha homokra vagy 10 cm-⁠nél vékonyabb zúzottkőre rakták a követ, az egész felületet újra kell építeni.

A javítás csak akkor tartós, ha a víz útját is rendbe tesszük. Az ereszcsatorna lefolyóját zárt csőbe vagy folyókába kötjük, a megsüllyedt aknát a burkolat szintjére emeljük, a visszalejtő szakaszon a lejtést az alapban javítjuk. Az eldőlt vagy homokban álló szegélyt kibontjuk, és új betonágyba, hátbetonozással állítjuk vissza, mert szegély nélkül a szélső sorok újra kifelé mozdulnának.

A friss fuga az első hetekben és hónapokban ülepedik, a Barabás útmutató szerint a fugahomokot időszakosan, akár több hónapon át pótolni kell. Az első hónapokban a javított részt ne mossa nagynyomású vízzel, és a fugába ne kerüljön föld vagy sóder. Eső után nézze meg a felületet: ha a víz ott már nem áll meg, a javítás sikerült.