Billenő garázskapu beépítése

A billenő kapu egy merevített keretbe fogott, egylapos kapulap. A lap két oldalán karok és rugók kötik a tokhoz, a felső élén görgők futnak a mennyezet alatti vezetősínben. Nyitáskor a lap alja kifelé lendül, a teteje befelé fut a sínben, és végül vízszintesen a mennyezet alatt áll meg. A rugók a lap súlyát egyensúlyozzák ki, a régebbi kapuknál ezt ellensúly végezte.

A kapulap acélból készül, belül merevítő bordákkal, vagy fából. A Hörmann Berry kapuit acél és tömörfa kivitelben gyártja, bordás és kazettás mintával, és a kapuhoz illő mellékajtóval. A billenő kapu tokja a nyílásba vagy a nyílás mögé kerül, a kapulap a tokon belül mozog, ezért a szabad átjárás keskenyebb, mint a nyílás.

A két típus között a hely, a használat és a hőszigetelés dönt. A billenő kapu alja nyitáskor kilendül, ezért a kapu előtt szabad sáv kell, közvetlenül a kapu előtt nem állhat autó. A szekcionált kapu függőlegesen nyílik fel, és a Hörmann adatai szerint akár 14 cm-⁠rel szélesebb szabad behajtást ad. A billenő kapu tömítése a lap és a tok között egyszerűbb, a szekcionált kapu körben ajakos tömítéssel zár.

A billenő kapuban a rugók a kapu két oldalán dolgoznak, és minden nyitásnál megfeszülnek, majd elernyednek. Idővel elfáradnak, a kapu nehezebb lesz, nem marad meg nyitott helyzetben, vagy csapódva zár. Ha egy rugó eltörik, a lap féloldalasan terhel, és a vasalat elhúzódhat. A Hörmann Berry kapuknál több rugó tartja a lapot, és ha egy eltörik, a többi még megtartja a kaput. A rugómenetek olyan sűrűn állnak, hogy gyerekujj nem szorulhat közéjük.

A kilendülő kapulap és a tok közötti rés becsípődési veszélyt jelent. A korszerű kapuknál műanyag vezetőcsíkok és a karokra tett védőkupakok csökkentik ezt, a lap a nyitás végén lassít. Betörés ellen a zárt kapulap sarkait forgóreteszes zár rögzíti a tokhoz, és felső reteszelés is utólag szerelhető.

A billenő kapura ugyanaz a mennyezeti motor kerül, mint a szekcionált kapura: a sínen futó szán egy karral húzza és tolja a kapulap felső élét. A motornak a billenő kapu nagyobb magasságát is be kell járnia, a Sommer egyik motorja például szekcionált kapuhoz 2,5 m, billenő kapuhoz 2,75 m magasságig használható. A Hörmann motorjai a Berry kapukhoz kétirányú BiSecur rádióval kaphatók, a távirányító jelzi, hogy a kapu zárva van-e.

Motorizálás előtt a kaput rendbe tesszük: a rugókat a lap súlyára állítjuk, a görgőket és a csapágyakat ellenőrizzük, a kézi zárat kiszereljük vagy kioldjuk. Ha a garázsba nincs második bejárat, külső vészkioldó kell, hogy áramszünetben is be lehessen jutni. Automatikus záráshoz fotocella kell.

A régi billenő kapu javítható, ha a lap nem rozsdás és nem vetemedett, a tok szilárdan áll, és a rugók cserélhetők. Csere akkor indokolt, ha a lap átrozsdásodott, a tok kilazult a falból, ha a garázsból fűtött vagy a házhoz kapcsolódó helyiség lesz, vagy ha a behajtó előtti hely miatt zavaró a kilendülés. A billenő kapu cseréje szekcionált kapura a legtöbb nyílásban megoldható, a szemöldököt és az oldalhelyet a felmérésen megnézzük. A csere menetéről a garázskapucsere aloldalon írunk.

A billenő kapu karbantartása egyszerű, de rendszeres. Évente egyszer a rugókat, a karok csuklóit és a görgőket ellenőrizzük és kenjük, a csavarokat utánhúzzuk, a zárat és a reteszeket megolajozzuk, és beállítjuk, hogy a lap zárt állapotban körben egyenletesen feküdjön fel a tokra. A rugók feszességét a kapu járásán látni: a jól beállított kapu félig nyitva nagyjából megáll, nem esik le és nem szalad fel.

Az acélkapun a sérült festést időben javítani kell, különben a lap alsó éle, ahol a csapadék és a téli sós lé éri, néhány év alatt átrozsdásodik. A fa billenő kapu felületét 3⁠–⁠5 évente kell felújítani. A motoros billenő kapu biztonsági elemeit, a fotocellát és az erőhatárolást a gyártók félévente ellenőriztetik.

Az árat a méret, az anyag (acél vagy fa), a minta és a szín, a zár és a felső reteszelés, valamint a motor és a tartozékok határozzák meg. A tömörfa kapu drágább az acélnál, és rendszeres felületkezelést kér. A beépítésnél a régi kapu bontása, a tok rögzítésének javítása és a villamos bekötés adhat hozzá. A sávokat az oldal tetején lévő ártáblázat mutatja, a tételes ajánlat a felmérés után készül.