Tolókapumotor beszerelése

A sínes tolókapu a talajba betonozott sínen, az úszókapu a kerítés mögé betonozott futóművön gördül, a nyílásban sín nélkül. Mindkettőt fogasléces motor hajtja: a kapulapra csavarozott fogasléc és a motor fogaskereke viszi a kaput. A szárnyas kapu szárnyait egy-egy karos, a pillérre szerelt motor vagy a pánt alá, a földbe süllyesztett motor nyitja. A JóSzaki kapuautomatizálási kéréseinek 29 százaléka szárnyas kapura, 19 százaléka tolókapura vonatkozott, a kérések 17 százaléka pedig meglévő automatika javítására.

A motort a kapu tömegéhez, hosszához, kitöltéséhez és a napi nyitások számához választjuk. A gyártók megadják a legnagyobb kaputömeget, de a forgalmazók tartalékot javasolnak: az egyik szerint a kapu tömege ne haladja meg a névleges érték kétharmadát, a másik szerint a hosszú távú határ a névleges érték fele. A tartalék a téli jég és hó, a szél és a görgők kopása miatt kell. A tömör kitöltésű, nagy felületű kaput a szél erősen terheli, ez is a nagyobb motor felé visz.

Családi háznál a napi néhány, legfeljebb néhány tucat nyitás a jellemző, erre a 230 V-os motor a megszokott. Társasháznál, telephelyen és nehéz kapunál a 24 V-os egyenáramú motor jobb, mert sok nyitást bír, lágyabban indul és áll meg, és akkumulátoros tartalékkal áramszünetben is működik. Egy gyári úszókapu-rendszernél a normál használatra szánt motort napi legfeljebb 50 ciklusra adják meg, intenzív használatra nagyobb motort írnak elő.

A tolókapu motorja a kerítés mögött, a kapu mellett, megfelelő méretű betonalapon áll. A sínes tolókapunál a motorházhoz a nyílás teljes hosszán túl nagyjából fél méter hely kell, hogy a motor ne foglalja a nyílást. Az úszókapunál a motor a két görgő közé kerül, és mert a fogasléc a tartógerenda miatt magasabban fut, a motort megemelt alapra tesszük, vagy felső füles fogaslécet használunk. A gyári úszókapuk egy részén a fogasléc előre fel van szerelve, a Betafence például 4-es modulú acél fogaslécet ad.

Családi ház kapujához, 800 kg-os motorig az acélbetétes műanyag fogasléc a megszokott, ez csendesebb és nem kell kenni. Nehezebb kapuhoz és ipari használatra acél fogasléc kell. A fogaslécet a teljes hosszon egyenesen, a fogaskerékkel azonos távolságra szereljük, hogy ne ugorjon és ne szoruljon. A kapu két végén mechanikus ütköző áll, a motor végálláskapcsolója vagy beállított útja ennél előbb megállítja a kaput.

A gépi kapu legnagyobb veszélye a beszorulás és a ráütközés. A fotocella a kapu síkjához minél közelebb kerüljön, mert onnan látja azt, aki a kapu útjában áll; megszakításkor a motor megáll vagy visszafordul. A Betafence gyári úszókapujához két pár fotocellát adnak, 180 és 900 mm magasságban, és nyomásérzékelő gumiélet a vezetőoszlopon és a kapulap végén. A villogó a kapu mozgására figyelmeztet, forgalmas utcán, zajos környezetben és ahol gyalogos és autó közösen használja a bejárót, különösen ajánlott.

A motorok önzáróak, a kapu külön zár nélkül is zárva marad, áramszünetben kulcsos kioldóval lehet kézi üzemre váltani. Ahol gyerekek vagy háziállatok vannak, a két pár fotocella és az élvédelem együtt javasolt. A gyári kapuk az MSZ EN 13241-⁠1 szerint vizsgáltak, a motoros kapu biztonsági elemeit pedig az átadáskor próbával ellenőrizzük.

A motorhoz 230 V-os tápkábel megy a háztól, földben védőcsőben, a kerítés vagy a burkolat alatt. A fotocellák, a villogó, a kódkapcsoló és a külső nyomógombok kábelei mind a motorházban lévő vezérlőbe futnak. A kapu áramkörét áram-védőkapcsolóval (FI-relével) védjük, mert szabadban, nedves környezetben dolgozik. Ha a kerítés építésekor a védőcsöveket lefektették, a motor bekötése egyszerű; ha nem, a kábelt a burkolat bontásával vagy a zöldfelületen át vezetjük.

A kaputelefon beltéri egységéről a kiskapu elektromos zárja és a nagykapu motorja is nyitható, a videós kaputelefonnal a lakásból látni, ki áll a kapuban. A motor vezérlőjére GSM modul köthető, ezzel hívásra nyit, wifi modul az alkalmazásos nyitáshoz, kódkapcsoló, kártyás vagy NFC-olvasó a kulcs nélküli belépéshez, és időhöz kötött jogosultság a futárnak vagy a takarítónak. A riasztóhoz a kapu nyitott állapotát jelző érzékelő és a riasztó vezérlő kimenete is köthető, így élesítéskor látszik, ha a kapu nyitva maradt.

Az okos kapunyitásról, a telefonos nyitásról és a rendszámfelismerésről külön aloldalon írunk, a kaputelefon szereléséről pedig a villanyszerelés témái között.

Az árat a kapu típusa, súlya és hossza, a motor kategóriája és feszültsége, a napi nyitások száma, a biztonsági elemek, a kábel hossza és a burkolat bontása határozza meg. A föld alatti szárnyaskapu-motor és a nehéz úszókapuhoz való 24 V-os motor drágább, a kaputelefon és az okos vezérlés külön tétel. A sávokat az oldal tetején lévő ártáblázat mutatja, a tételes ajánlat a felmérés után készül.