Garázskapucsere egy munkanap alatt

A régi garázskaput jellemzően három ok miatt cserélik: elhasználódott, kényelmetlen, vagy a garázs szerepe változott. Az elhasználódás jele az átrozsdásodott kapulap, a falból kilazult tok, a vetemedett szárny, a pótolhatatlan alkatrész. Kényelmetlen a nehezen nyíló billenő kapu, a behajtót elfoglaló kétszárnyú kapu, és ha motort szeretne, de a régi kapu nem alkalmas rá. A szerep akkor változik, ha a garázsból fűtött műhely, hobbiszoba lesz, vagy a ház energetikai felújításakor a garázs és a lakótér közötti határ is szóba kerül.

Nem mindig kell a teljes kaput cserélni. A szekcionált kapuknál a rugó, a sodrony, a görgő és egy-egy panel cserélhető, erről a javítás aloldalon írunk. A Hörmann 67 mm-⁠es LPU 67 Thermo kapulapja például a meglévő LPU 42 tokba is beépíthető, így energetikai felújításnál elég a kapulapot cserélni.

A szekcionált kapu a nyílás mögé, a belső falsíkra kerül, ezért a nyílás két oldalán és fölötte teherbíró falazat kell. Tömör tégla, beton, vasbeton megfelel, a gipszkarton, a ragasztott hőszigetelés és a könnyű burkolat önmagában nem tartja a tokot. Megmérjük a szemöldököt, mert ez dönti el a sínvezetést, az oldalhelyet, mert a tok mindkét oldalon legalább néhány centiméter falat kér, és a mennyezet alatti mélységet, ahol a kapu nyitott állapotban fekszik.

A régi kapu nyomai is számítanak. A befalazott tok bontása után a kávában lyukak és hiányos vakolat marad, a régi küszöb vagy a lejtő padló miatt az új kapu alsó tömítése nem fekszik fel egyenletesen. A két oldalfal gyakran centiméterekkel eltér, ezért több ponton mérünk. Ha az oldalfal túl keskeny, fém segédkeretet szerelünk, ez a nyílást mintegy 18 cm-⁠rel szűkíti.

• Nyílásméret több ponton és átlósan, a kész padlószinttől.
• Szemöldök a választott sínvezetéshez.
• Oldalfalak szélessége és anyaga.
• Mennyezet alatti mélység, lámpák, csövek, gerendák a kapu útjában.
• Padló a nyílásnál, küszöb, lejtés, csatorna.
• Áramellátás a motorhoz, dugalj a mennyezet közelében.

Előkészített nyílásnál a beépítés motorral 3⁠–⁠5 óra, a bontással és a helyreállítással együtt jellemzően egy munkanap. Az új kaput a felmérés után rendeljük meg, a régi kapu a beépítés napjáig a helyén marad és használható.

1. A régi kapu rugóinak feszültségmentesítése, a motor és a kábelek leszerelése.
2. A kapulap kiemelése, a tok és a vezetősínek bontása, a rögzítőelemek eltávolítása, elszállítás.
3. A nyílás előkészítése: laza vakolat eltávolítása, káva és szemöldök javítása, a padló kiegyenlítése a kapu alsó síkjában, ha kell, segédkeret.
4. Az új tok és a sínek rögzítése függőben és vízszintben, a lamellák beemelése, a rugók felszerelése és feszítése.
5. A motor felszerelése, villamos bekötés, végállások és erőhatárolás betanítása, fotocella, nyomógomb.
6. Próba, a káva belső helyreállítása, takarítás, átadás a kezelési útmutatóval.

A legtöbb cseréhez kevés kőművesmunka kell: a kávát vakolással javítjuk, a lyukakat kitöltjük, a sérült élt helyreállítjuk, a festést a belső oldalon a kapu körül pótoljuk. A padló a nyílásnál legyen sík, vagy kifelé lejtsen, különben a csapadékvíz a kapu alá folyik. Ahol a régi kapu küszöbre zárt, a küszöböt elbontjuk, vagy a kapu alsó tömítéséhez igazítjuk.

Nagyobb munka akkor kell, ha a nyílást szélesíteni kell, például két egyállásos garázskapu helyett egy dupla kapuhoz. Ez a teherhordó fal átalakítása, új áthidaló és statikus tervező számítása kell hozzá, és a munka ilyenkor több nap. Új garázs vagy melléképület építéséről a kőművesmunkák között írunk.

A motoros kapuhoz a mennyezet közelében, a motor mellett dugalj kell. Ha a garázsban nincs megfelelő áramkör, a cserével együtt kiépítjük, a falon kívül kábelcsatornában vagy vésve. A régi motor csak akkor marad, ha az új kapuhoz a gyártó engedi, és a rádiórendszere sem elavult. A fotocella és a falra szerelt nyomógomb kábelét a kapuval együtt vezetjük, a külső vészkioldót akkor tervezzük, ha a garázsba nincs második bejárat.

A legnagyobb tétel az új kapu és a motor, ezt a méret, a panel vastagsága, a felület és a szín, a sínvezetés és a motor kategóriája határozza meg. A cserénél ehhez jön a régi kapu bontásának nehézsége, a nyílás állapota és a szükséges kőművesmunka, a segédkeret, valamint a dugalj vagy az áramkör kiépítése. A sávokat az oldal tetején lévő ártáblázat mutatja, a tételes ajánlat a felmérés után készül.