Kéménybélelés saválló béléscsővel

A bélelés akkor éri meg, ha a kéménytest szerkezetileg ép, a kürtő egyenes vagy csak enyhén elhúzott, és elég széles ahhoz, hogy a szükséges átmérőjű cső beleférjen. Ilyenkor bontás nélkül, egy nap alatt új, tömör égéstermék-elvezető lesz a régi kéményből. A régi téglafal nem érintkezik többé az égéstermékkel, ezért a repedések, a kimállott fugák és a kátránnyal átitatott falazat sem okoznak füstszivárgást.

Nem elég a bélelés, ha a kéményfej szétfagyott, a kémény a padláson megdőlt vagy átrepedt, vagy ha a kürtő a födémekben többször elhúzva fut. Ilyenkor előbb a kéménytestet kell rendbe tenni, vagy a kéményt új, szerelt vagy gyári elemes kéményre cserélni. Ezt a kamerás vizsgálat és a padlás bejárása után tudjuk megmondani.

A béléscsövek anyaga a füstgázzal érintkező oldalon az MSZ 845:2012 szabvány szerint 1.4404 vagy 1.4571 jelű, vagy azzal legalább egyenértékű saválló acél. A különbség a falvastagságban, a felépítésben és a minősítésben van. A gyártói jelölés megadja, hogy a cső száraz vagy nedves üzemre, huzat alatti vagy túlnyomásos üzemre, és milyen hőmérsékletre alkalmas, valamint azt, hogy koromtűzálló-e.

Hagyományos gázkészülékeknél jellemzően 110⁠–⁠130 mm-⁠es, kandallóknál és kályháknál 160⁠–⁠200 mm-⁠es béléscső kerül a kéménybe, de a pontos méretet a kéményméretezés adja meg az MSZ EN 13384-⁠1 szabvány szerint. A számításhoz a készülék teljesítménye és égéstermék-hőmérséklete, a kémény hatásos magassága és a nyomvonal kell.

A túl tág cső gyakori hiba. Ha egy kis teljesítményű gázkészülék vagy kályha nagy átmérőjű csőbe köt, az égéstermék lassan halad és lehűl, gáznál kondenzátum, szilárd tüzelésnél kátrány csapódik ki a cső falán. Ha a kürtő szűkebb a szükséges csőnél, marással bővíthető, ha a kémény fala ezt elbírja; ezt a kamerás vizsgálat után döntjük el.

1. Kamerás vizsgálat, a kürtő átmérőjének és nyomvonalának felmérése, a kéményméretezés elkészítése.
2. A kéményseprő-ipari tervfelülvizsgálat megrendelése a méretezéssel és a nyomvonalrajzzal.
3. A régi füstcső bontása, a kürtő tisztítása, szükség esetén marása.
4. A béléscső leengedése felülről, távtartókkal, a kürtő közepén tartva.
5. Alul a talpidom, a koromgyűjtő vagy kondenzátumgyűjtő és a tisztítónyílás beépítése, a bekötő idom elhelyezése.
6. A kéményfej lezárása fedlappal, esővédő vagy kalap a cső végére.
7. A készülék bekötése, a tömörség ellenőrzése, majd kéményseprő-ipari helyszíni vizsgálat.

A felújított, átalakított égéstermék-elvezetőn a használatbavétel előtt helyszíni műszaki vizsgálatot kell tartani, és a bélelés ilyen átalakítás. A tervfelülvizsgálatról a kéményseprő a megrendelést követő öt munkanapon belül ad szakmai nyilatkozatot, a helyszíni vizsgálat után szintén öt munkanapon belül. Ha fűtési idényben fűtőkészüléket cserélnek, a vizsgálatot a megrendeléstől számított két munkanapon belül el kell végezni.

A rendelet szerint a használónak biztosítania kell a feljutást a padlásra és a tetőre, valamint a tisztítónyílás és az összekötő elem megközelítését. Ha nincs tetőkibúvó vagy kéményseprőjárda, ezt a béléssel együtt pótoljuk, különben a vizsgálat elakadhat.

Az árat a kémény magassága, a béléscső átmérője és falvastagsága, a cső típusa (flexibilis, kétrétegű, merev), a kürtő állapota és nyomvonala, a marás szükségessége, a kéményfej állapota és a tetőre jutás határozza meg. A rövid kémény méterára magasabb, mert a talpidom, a tisztítónyílás, a kitorkolló elem és a szerelés ideje a hossztól független.

Külön tétel lehet a régi béléscső kihúzása, a kéményfej javítása, a hiányzó kéményseprőjárda vagy kibúvó, és a kéményseprő-ipari díjak. Ezek az oldal tetején lévő ártáblázatban sávosan szerepelnek, a tételes ajánlat a felmérés után készül.

A bélelt kéményt a kéményseprő a készülék tüzelőanyaga szerint ellenőrzi: szilárd tüzelésnél évente, gázkészüléknél kétévente, a teljes nyomvonal műszaki felülvizsgálata négyévente esedékes. Egy jól méretezett saválló béléscső 25⁠–⁠30 évig szolgál. Szilárd tüzelésnél a száraz tűzifa és a teljes égés a legjobb védelem, a nedves fa és a fojtott tüzelés kátrányt rak le, amely szűkíti a járatot és meggyulladhat.