Beton rendelés a betonozáshoz

A rendelés alapja a betonjel az MSZ 4798:2016 szabvány szerint: nyomószilárdsági osztály, környezeti osztály, a legnagyobb szemnagyság és a konzisztencia. Egy szakmai összefoglaló szerint a beton megrendelő és szállítási dokumentumának a betonjelen kívül minden más, a betonnal kapcsolatos követelményt is tartalmaznia kell. A betonüzem a környezeti osztály nélkül megrendelt betonnál csak a szilárdsági osztályért és a friss beton tulajdonságaiért vállal felelősséget, ezt egy betonüzem teljesítménynyilatkozata így rögzíti.

• a betonjel, például C25/30–XC2⁠–⁠24–F3,
• a mennyiség köbméterben, és hogy hány fordulóban,
• a helyszín pontos címe és a beállás módja,
• a betonozás kezdete és a mixerek közti időköz,
• a bedolgozás módja: csúszda, pumpa vagy pumix,
• a kért adalékszer, például fagyásgátló, kötéskésleltető vagy szál.

A betonüzemek a fuvart zónákban számolják, a díj a betonüzemtől mért távolsággal nő, egyes üzemeknél 15 kilométer felett minden további 5 kilométer felárat jelent. A fuvardíjat sok üzem köbméterre, legalább egy teli forduló mennyiségére számolja, ezért kis mennyiségnél a fuvar a beton árához képest nagy tétel.

A betonüzemet ezért a helyszínhez közel választjuk. A közelség a minőség miatt is számít, mert a beton a keveréstől számított időn belül bedolgozható, és egy hosszú, forgalmas út ebből sokat elvesz. Városban a behajtási korlátozások és a tömegkorlátozott utcák is a választás részei.

A betonüzemek árlistái többnyire nettók, a fuvar, a pótlékok és a pumpa külön tételek. Az ajánlatunkban a betont, a fuvart és a pótlékokat bruttóban, külön sorban adjuk meg, így látszik, mennyi a beton és mennyi a szállítás.

A legtöbb betonüzem egy mixer fordulójára legalább 6⁠–⁠7 köbméter fuvardíját számolja, akkor is, ha kevesebb betont rendel. A pumixszal hozott betonnál egyes üzemeknél a minimum 6 köbméter. Egy 1⁠–⁠3 köbméteres betonozásnál ezért három lehetőséget vetünk össze: a mixerbetont a minimummal, a billenős autóval szállított földnedves betont, amelyet a helyszínen át kell keverni, és a helyszíni keverést betonkeverővel.

Földnedves betont nem lehet szivattyúzni, és a helyszíni keverés minősége kevésbé egyenletes. Vasalt szerkezethez, alaphoz és födémhez ezért kis mennyiségnél is a mixerbetont javasoljuk.

Egy betonüzem teljesítménynyilatkozata szerint a transzportbeton eltarthatósága általános körülmények között 90 perc. Ezalatt a betonnak meg kell érkeznie és be kell dolgozni, meleg időben a kötés gyorsabb, ilyenkor a betonüzem kötéskésleltető adalékot is adhat. A mixerek ezért nem érkezhetnek egyszerre, és nem jöhetnek nagy szünetekkel sem.

A betonüzemek többsége a helyszínen 30⁠–⁠60 perc várakozást ad díjmentesen, utána óradíjat számol. A mixerek közti időközt a pumpa teljesítményéhez és a bedolgozás tempójához igazítjuk, és a betonozás napján a diszpécserrel tartjuk a kapcsolatot.

Minden mixernél megnézzük a szállítólevelet: a betonjel, a mennyiség és a keverés ideje egyezik-e a rendeléssel. A betonüzem teljesítménynyilatkozata a 275/2013. (VII. 16.) Korm. rendelet alapján készül, és a szállítólevélen feltüntetett betonjelre vonatkozik, reklamációt a számla, a szállítólevél és a nyilatkozat alapján lehet érvényesíteni. A szállítóleveleket ezért a munka dokumentációjához csatoljuk.

A konzisztenciát szemre, kétség esetén méréssel ellenőrizzük. Ugyanez a nyilatkozat a terülés tűrését átadáskor 33 milliméterben, a roskadásét 20 milliméterben adja meg. A betonhoz a helyszínen vizet nem adunk, mert a víz-cement tényező növelése a szilárdságot rontja. Nagyobb szerkezetnél próbakocka-sorozatot rendelünk a betonüzem laborjától.

A betonüzem a betonjel mellett adalékszert és különleges összetételt is ad, ezeket a rendeléskor kérjük. Hideg időben fagyásgátló vagy kötésgyorsító, kánikulában és hosszú szállításnál kötéskésleltető kerül a betonba. Ipari padlóhoz és szálerősített aljzathoz műanyag vagy acél szálat adagolnak, ezt a betonüzemmel előre egyeztetni kell, mert a szál a konzisztenciát is módosítja. Pincéhez és medencéhez vízzáró, XV(H) osztályú betont rendelünk a terv szerint.

Minden adalékszer és különleges kérés felárat jelent, és a szállítólevélen szerepel. Ezért a rendelést írásban adjuk le, és a szállítólevelet ezzel vetjük össze.

• Csak a szilárdsági osztály szerepel a rendelésben, a környezeti osztály nem.
• A mennyiség szemre becsült, a betonozás félúton leáll, vagy sok beton megy vissza.
• A mixer útvonala nincs előkészítve, és a jármű nem jut be a telekre.
• A mixerek egyszerre érkeznek, és várakozási díj jön.
• A helyszínen víz kerül a betonba, hogy könnyebben folyjon.