Autómosó olajfogó és iszapfogó

Az autómosóban a mosóállás lemeze a folyóka felé lejt, a folyókából a víz az iszapfogóba jut, ahol a homok, a sár és a nehezebb szennyeződés leülepszik. Innen az olajleválasztóba folyik, ahol a víznél könnyebb olaj és üzemanyag a felszínre emelkedik és visszamarad. A leválasztó után egy mintavételi akna következik, ahonnan a szolgáltató vagy a hatóság mintát vehet, és onnan jut a víz a közcsatornába.

Az 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendelet 3. mellékletének 12. pontja a járműmosáshoz a szennyezett mosóvíz elvezetésére lefolyót és ülepítőt ír elő, szabad téren pedig olyan kialakítást, hogy a víz ne szóródjon idegen területre. A tető alatti mosóállás vize és a burkolt tér csapadékvize lehetőleg külön ágon fusson, mert az eső a mosóvíz leválasztóját is terheli.

Az MSZ EN 858 a könnyűfolyadék-leválasztók szabványa, az 1. része a termékre, a 2. része a méretezésre, a beépítésre és az üzemeltetésre vonatkozik. Egy hazai gyártói adatlap szerint az I. osztályú, koaleszcens szűrős leválasztó után a maradék olajtartalom 5 mg/l alatt marad. A koaleszcens szűrőn a kis olajcseppek nagyobbakká állnak össze, és így felúsznak.

Ugyanez a gyártó a megkerülő ág nélküli leválasztót javasolja autómosóhoz, parkolóhoz és műhelyhez, a megkerülő ágasat pedig nagy, kültéri burkolt felületekhez, ahol a nagy esőt a leválasztó mellett kell elvezetni. Autómosónál a mosóvíz teljes mennyisége a leválasztón megy át. Az automatikus elzáró úszó lezárja a kifolyót, ha az olajtároló megtelt, így az olaj nem juthat a csatornába.

A névleges méret (NS) azt mutatja, hány liter vizet tud a leválasztó másodpercenként kezelni. Egy német környezetvédelmi hatóság EN 858-⁠2-re és a kapcsolódó német szabványra épülő méretezési lapja a nagynyomású gépekre az elsőnél 2 l/s-ot, minden továbbinál 1 l/s-ot, az automata mosóberendezésre 2 l/s-ot vesz fel, ha a víz nem visszaforgatva megy a leválasztón át. A tisztítószeres szennyvízre kétszeres szorzót, az olaj sűrűségére és a leválasztó osztályára sűrűségtényezőt alkalmaz.

1. A szennyvízmennyiség négy önkiszolgáló boxnál: 2 + 3 × 1 = 5 l/s.
2. Tisztítószer miatti szorzó: 5 × 2 = 10 l/s.
3. Sűrűségtényező benzin és gázolaj mellett, I. osztályú leválasztóval: 1, így NS 10.
4. Iszapfogó: a 300 × 10 = 3 000 liter és az autómosókra javasolt 5 000 literes minimum közül a nagyobb, vagyis 5 000 liter.
5. Ha csapadékvíz is kerül a rendszerbe, azt hozzá kell adni, vagy külön ágon kell elvezetni.

A közcsatornába vezetett szennyvízre a 28/2004. (XII. 25.) KvVM rendelet 4. melléklete ad küszöbértékeket. A víziközmű-szolgáltató a bekötéskor ezek alapján és a saját üzletszabályzata szerint adja meg a feltételeket, és előírhatja a mintavételi aknát és az önellenőrzést.

Az olajleválasztó a szabad olajat választja le. Ha a tisztítószer az olajat finom emulzióban tartja, az átmegy a leválasztón, és a kifolyóban mérhető lesz. Ezért a mosótechnológiai partnerek a leválasztóhoz illő, gyorsan bomló emulziót képező vegyszert adagolnak, és a vevő nem befolyásolhatja az adagolást. Egy német mosóparkokat üzemeltető cég szerint náluk a mosóvíz koaleszcens leválasztón és iszapfogón át jut a csatornába, és a szénhidrogén-tartalom a német határérték alatt marad.

Ha a mosóban kézi mosás vagy motormosás is lesz, a vegyszer kiválasztását a leválasztóval együtt nézzük meg, mert a hideg zsíroldók és az erős lúgos szerek ronthatják a leválasztás hatásfokát.

A leválasztót és az iszapfogót a mosó mellett, a csatorna nyomvonalán építjük be, hogy a lejtés megmaradjon. Egy gyártó a műanyag tartályt 2,5 méteres mélységig talajvízben is felúszás elleni külön rögzítés nélkül beépíthetőnek adja meg, nagyobb mélységnél vagy más típusnál a rögzítést a gyártó előírása szerint készítjük. Ahol jármű jár fölötte, tehermentesítő vasbeton lemez és a terheléshez való fedlap kell.

Üzem közben az iszapfogóban az iszap, a leválasztóban az olaj gyűlik, ezeket rendszeresen üríteni kell. Az iszap és az olaj veszélyes hulladék, engedéllyel rendelkező cég szállítja el. Ugyanez a gyártó szerint a koaleszcens szűrő nagynyomású mosóval a helyszínen tisztítható, nem kell cserélni. Az ürítéseket és az ellenőrzéseket üzemeltetési naplóba írják, ezt a szolgáltató és a hatóság is kérheti.