Olajfogó műtárgy beépítése

Az olajfogó a burkolt felületről lefolyó csapadékvízből választja le az olajat, a benzint és az iszapot. A víz először az iszaptérbe jut, ahol a homok és a nehezebb szennyeződés leülepszik. Utána az olajleválasztó térben a víznél könnyebb olaj és üzemanyag a felszínre úszik. A koaleszcens szűrő a finom olajcseppeket nagyobb cseppekké egyesíti, így azok is felúsznak.

Az úszós biztonsági elzáró a vízben úszik, az olajban viszont lesüllyed. Ha az olajréteg eléri a megengedett vastagságot, lezárja a kifolyót, és nem engedi tovább a szennyezést. A berendezés lehet vasbeton vagy műanyag, kör vagy téglalap alaprajzú, egy tartályban integrált iszaptérrel vagy külön iszapfogóval.

Az MSZ EN 858 szabvány a könnyűfolyadék-leválasztókat osztályokba sorolja. Az I. osztályú, koaleszcens szűrős berendezés kifolyó vizének maradék olajtartalma 5 mg/l alatt marad, benzinkútra és érzékeny befogadóhoz ezt választjuk. A berendezés méretét a névleges átfolyás (NS, liter/másodperc) adja, amelyet a bekötött burkolt felületből és a mértékadó csapadékból számolunk.

A by-pass ágas berendezés a víz egy részét, jellemzően 10⁠–⁠20%-⁠át, tisztítja teljes hatékonysággal, a többit nagy záporban a by-pass ágon engedi át. A gyártók nagyobb parkolókhoz, utakhoz ajánlják. Ahol üzemanyag folyhat ki, mint a kútszigeteknél, a tervező teljes átfolyású berendezést írhat elő a kútszigetek vízgyűjtőjére, és a többi burkolt felületet külön, by-pass ágas berendezésre köti.

Az OTSZ 171. § (5) bekezdése szerint töltőállomáson a kútoszlopok előtti útról az esetleg kifolyt éghető folyadéknak eltávolíthatónak kell lennie, és be kell vezetni az olajfogó műtárgyba. Üzemanyagtartály létesítésekor a műszaki biztonsági hatóság a felszíni és felszín alatti vizek védelmének szakkérdését is vizsgálja, ezért a csapadékvíz útja már az engedélyezési tervben szerepel.

Parkolónál, telephelyen és rakodótérnél a csapadékvíz befogadója dönt: közcsatornánál a víziközmű-szolgáltató előírása, szikkasztásnál és felszíni befogadónál a vízjogi engedély. A gyártói tájékoztatók szerint a hatóságok ott teszik kötelezővé az olajfogót, ahol gépjárművek miatt olaj, benzin és homok kerülhet a csapadékvízbe.

A műanyag olajfogó gyártói telepítési útmutatója szerint közlekedési terhelés esetén vasbeton tehermentesítés kell a takarás vastagságától függetlenül, a tartály közvetlen járműterhelése nem megengedett. Talajvíznél és gyenge talajnál a gyártó további előírásait is be kell tartani.

1. Kitűzés a terv szerint, a meglévő közművek feltárása.
2. Munkagödör kiemelése, szükség esetén víztelenítés.
3. Tömörített kavicságy, aljzatbeton, szintező homokréteg.
4. A berendezés elhelyezése, vízzel feltöltése, rétegenkénti visszatöltés.
5. Be- és kifolyó vezetékek, mintavételi akna bekötése.
6. Tehermentesítő vasbeton lemez, aknamagasítók, fedlapok szintre állítása.
7. Burkolat helyreállítása, a berendezés üzembe helyezése a gyártói útmutató szerint.

Az olajfogó csak akkor tisztít, ha rendszeresen ellenőrzik és ürítik. A koaleszcens szűrőt a gyártó útmutatója szerint mossák, az iszapot és a felúszott olajat leszívatják, mielőtt a megengedett szintet elérnék, az úszós elzáró működését pedig ellenőrzik. A kivett anyag veszélyes hulladék, ezért engedéllyel rendelkező hulladékkezelő szállítja el, és erről igazolást ad.

A mintavételi aknából a kifolyó víz minősége ellenőrizhető. A karbantartások és az ürítések igazolásait az üzemeltetőnek meg kell őriznie, mert a hatóság vagy a víziközmű-szolgáltató ellenőrzéskor ezeket kéri.

Benzinkúton a berendezésbe olaj- és iszapszintjelző is szerelhető, amely a kezelőépületben jelez, ha az olajréteg vagy az iszap eléri a beállított szintet. Így az ürítést a tényleges töltöttséghez lehet igazítani, és az úszós elzáró lezárása sem éri váratlanul az üzemeltetőt egy nagy eső közben.

A berendezés ára a névleges átfolyással és a by-pass ággal nő, a beépítés költségét a mélység, a talajvíz, a tehermentesítő lemez és a vezetékek hossza adja. Burkolt felület alá épített olajfogónál a bontás és a burkolat helyreállítása is a munka része. Az oldal tetején lévő ársávok tájékoztató jellegűek, a tételes ajánlat a terv és a felmérés alapján készül.

• a bekötött burkolt felület és a névleges átfolyás
• teljes átfolyású vagy by-pass ágas berendezés
• vasbeton vagy műanyag tartály, integrált vagy külön iszapfogó
• beépítési mélység, talajvíz, víztelenítés
• közlekedési terhelés és tehermentesítő lemez
• a be- és kifolyó vezetékek hossza, a mintavételi akna
• a burkolat bontása és helyreállítása