Elektromos töltőállomás szabályai

Összefoglaljuk, milyen engedély, fizetési mód, adatszolgáltatás és villamos ellenőrzés kell egy nyilvános vagy telephelyi töltőállomáshoz 2026-ban, és a töltőpark építését ehhez igazítva ütemezzük.

Tájékoztató ár 2026:Nyilvános AC töltőoszlop 2 × 22 kW, készülékkel, alappal, kábelezéssel, bekötve, 1 400 000⁠–⁠3 700 000 Ftteljes ártáblázat

Ingyenes felmérés, időpont 48 órán belül
Hatósági lépések az építés ütemtervében
Tételes ajánlat a töltőkre és a telepítésre

Kérjen ajánlatot töltőállomás telepítésére

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

Milyen munkáról van szó?

Melyik településen?

1 munkanap

Visszahívás, ekkor egyeztetjük az ingyenes felmérés napját

10+ év

Szakmai tapasztalat

200+

Elvégzett munka

Egy kapcsolattartó

Minden szakma egy ütemtervben

Mérnöki háttér

Statikus, építész, gépész- és építőmérnök dolgozik velünk

Elektromos töltőállomás jogszabályai röviden

Kivitelező: METE Online Kft. (márkanév: METE Építő), cégjegyzékszám 13-⁠09-⁠218821, 2022 óta
Terület: Budapest és Pest vármegye, távolabbi településre előre egyeztetett időpontban
Munka: Összefoglaljuk, milyen engedély, fizetési mód, adatszolgáltatás és villamos ellenőrzés kell egy nyilvános vagy telephelyi töltőállomáshoz 2026-ban, és a töltőpark építését ehhez igazítva ütemezzük.
Felmérés: Ingyenes helyszíni felmérés, kötelezettség nélkül. 1 munkanapon belül visszahívjuk, és ekkor egyeztetjük a felmérés napját
Árak: Tájékoztató bruttó sávok 2026-ra: nyilvános AC töltőoszlop 2 × 22 kW, készülékkel, alappal, kábelezéssel, bekötve: 1 400 000⁠–⁠3 700 000 Ft; DC gyorstöltő 50⁠–⁠60 kW kártyaterminállal, alappal, kábelezéssel, bekötve: 8 400 000⁠–⁠17 700 000 Ft; töltőpont első ellenőrzése vagy időszakos felülvizsgálata, minősítő irattal: 38 500⁠–⁠45 000 Ft, a pontos ár felmérés után
Ajánlat: Írásos, tételes ajánlat mennyiségekkel és egységárakkal; pótmunka csak az Ön írásos jóváhagyásával
Anyag: Az anyagot mi szerezzük be. A minőséget, a márkát és a színt Ön választja ki, ha kéri, javaslatot teszünk; az ajánlatban az anyag külön soron szerepel
Fizetés: Anyagelőleg a kezdéskor, aláírt szerződés és számla után; a munkadíj mérföldkövenként, a teljesítés igazolása után; a végszámla az átadás-átvétel után. Átutalással, számla ellenében
Kapcsolattartó: Mérnök vagy projektvezető kollégánk: ő jön ki a felmérésre, és a kivitelezés alatt is őt éri el
Ajánlatkérés: Az oldal űrlapján, 1 munkanapon belül jelentkezünk

Így végezzük a munkát

Az elektromos töltőállomás jogszabályai attól függnek, nyilvános-e a töltő. Nyilvános töltőberendezés üzemeltetéséhez a 243/2019. (X. 22.) Korm. rendelet szerint a MEKH engedélye kell, a fizetésre és az ár feltüntetésére az uniós AFIR-rendelet (EU 2023/1804) ad szabályokat, egyes parkolóknál pedig a TÉKA kötelezővé teszi a töltőpontot. Minden töltőnél kell villamos biztonsági első ellenőrzés, a nagyobb töltőparkoknál a hálózati csatlakozás bővítése is.

Töltőparkot építünk, és az engedélyezést, a csatlakozást és az ellenőrzést a kivitelezés ütemtervébe tesszük. A MEKH-engedélyt az üzemeltető kéri, a töltőt és a háttérrendszert a szakcég adja, a villamos felülvizsgálatot képesített felülvizsgáló végzi.

Amire figyelünk

A 75 napos határidő az ütemtervben

A MEKH-kérelmet legalább 75 nappal az üzembe helyezés előtt kell benyújtani. Az építés ütemét ehhez igazítjuk, hogy a kész töltő ne álljon kihasználatlanul.

Fizetés az AFIR szerint

A töltő és a terminál kiválasztásakor ellenőrizzük, hogy a teljesítményhez előírt fizetési mód és árkijelzés megvan-e.

Első ellenőrzés az átadásnál

A töltők áramkörének méréseit és a minősítő iratot az átadási dokumentáció részeként adjuk át.

Úthengerek és aszfaltfinisher dolgoznak egy új útszakaszon

Kapcsolódó tájékoztató árak 2026

2026-os tájékoztató bruttó áraink a töltőállomás telepítésére és első ellenőrzésére. A hatósági igazgatási díjakat a MEKH honlapja közli.

Munka	Tájékoztató ár (bruttó)	Megjegyzés
Nyilvános AC töltőoszlop 2 × 22 kW, készülékkel, alappal, kábelezéssel, bekötve	1 400 000⁠–⁠3 700 000 Ft
DC gyorstöltő 50⁠–⁠60 kW kártyaterminállal, alappal, kábelezéssel, bekötve	8 400 000⁠–⁠17 700 000 Ft	a hálózati csatlakozás bővítése nélkül
Töltőpont első ellenőrzése vagy időszakos felülvizsgálata, minősítő irattal	38 500⁠–⁠45 000 Ft
Telephelyi töltőpark, további töltőpont felülvizsgálata	16 500⁠–⁠18 000 Ft/töltőpont

Az árak forintban, áfával együtt értendők. Tájékoztató bruttó árak. A végső ár a töltők típusától és számától, a kábelezéstől, az alapozástól és a hálózati csatlakozás bővítésétől függ. A felmérés után tételes, írásos ajánlatot adunk.

Egyedi ajánlatot kérek

Szakszó röviden

Minősítő irat (ÉV-jegyzőkönyv): A villamos biztonsági felülvizsgálat irata, régi nevén érintésvédelmi vagy ÉV-jegyzőkönyv. Azt igazolja, hogy a hálózat biztonságos; a biztosító és a vevő is elkéri.

Részletes útmutató Elektromos töltőállomás jogszabályok és engedélyezés

Ebből a részből megtudja, mikor számít nyilvánosnak egy töltő, mit kér a MEKH az üzemeltetési engedélyhez, mit ír elő az AFIR a fizetésre és az árak feltüntetésére, mely parkolóknál kötelező a töltőpont, és milyen villamos ellenőrzés és mérés kell.

Frissítve: 2026. 11. 09. · kb. 4 perc olvasás · 5 fejezet

Mikor számít nyilvánosnak egy töltő

A 243/2019. Korm. rendelet szerint az elektromos töltőállomás legalább egy nyilvános töltőberendezést magában foglaló terület, amely eseti töltéssel vagy tartós jogviszony keretében tölti a járműveket. A nyilvános töltőkre vonatkozik a MEKH-engedély, az AFIR fizetési szabálya és az adatszolgáltatás.

Az AFIR értelmezése szerint a töltőpont nyilvános, ha a hozzá tartozó parkoló korlátozás nélkül elérhető a nagyközönség számára. Nem nyilvános, ha az üzemeltető táblával vagy jelöléssel egyértelműen meghatározott körre szűkíti a használatot. A Mennekes összefoglalója szerint a „parkolás csak ügyfeleknek” felirat ehhez túl általános, és a sorompó vagy a regisztráció önmagában nem tesz nem nyilvánossá egy töltőt. A döntés az üzleti modelltől függ, ezért a tervezés elején tisztázzuk.

A MEKH üzemeltetési engedélye

A nyilvános töltőberendezés üzemeltetője a 243/2019. Korm. rendelet 2. §-a szerint a MEKH engedélyével folytathatja a tevékenységét. A kérelmet legalább 75 nappal a tervezett üzembe helyezés előtt kell benyújtani. A kérelemben nyilatkozni kell arról, hogy a töltő létesítéséhez szükséges egyéb engedélyek megvannak, közölni kell az üzembe helyezés várható idejét, igazolni kell a töltő alkalmasságát és az AFIR-ben előírt fizetési és technikai követelményeknek való megfelelést.

Ha az engedély véglegessé válásától számított 18 hónapon belül a töltőt nem helyezik üzembe, az engedély arra a helyszínre hatályát veszti. Ha a töltők száma vagy típusa legalább 20 darabbal változik, módosítást kell kérni, szintén 75 nappal előre. Az üzemeltetőnek a nyilvános töltő rendelkezésre állását az éves nyitvatartási idő legalább 90%-⁠ában biztosítania kell, a töltésenkénti hiteles mérést meg kell oldania, az eseti töltés díját pedig a honlapján, az alkalmazásában és a töltőállomáson is közzé kell tennie.

Ha a töltőkön az üzemeltetőtől különálló elektromobilitás-szolgáltató nyújtja a szolgáltatást, a szolgáltató a tevékenység megkezdése előtt legalább 75 nappal bejelentést tesz a MEKH-nek, és általános szerződési feltételekkel kell rendelkeznie. Az üzemeltető nyitvatartási időben telefonos vagy személyes ügyfélszolgálatot biztosít, és a MEKH által kért adatokat a hivatal honlapján közzétett módon szolgáltatja.

A töltők típusának, számának és helyének rögzítése a szakcéggel.
Hálózati igénybejelentés az elosztói engedélyesnél.
MEKH-kérelem legalább 75 nappal a tervezett üzembe helyezés előtt.
Építés, töltők szerelése, első ellenőrzés.
Üzembe helyezés a végleges engedély birtokában, 18 hónapon belül.

Az AFIR fizetési és árfeltüntetési szabályai

Az alternatív üzemanyagok infrastruktúrájáról szóló (EU) 2023/1804 rendelet (AFIR) 2024. április 13. óta kötelezi a nyilvános töltők üzemeltetőit, hogy előzetes szerződés nélkül, eseti töltéssel is lehessen tölteni, széles körben használt fizetőeszközzel. Az ezután telepített, legalább 50 kW-⁠os DC töltőpontokon bankkártyás fizetést kell biztosítani, integrált terminállal vagy a helyszínen több töltőt kiszolgáló közös terminállal. 50 kW alatt biztonságos online fizetés is elég, például tartós QR-kódos fizetőoldal.

Legalább 50 kW-⁠tól a díjat a töltőponton kell kijelezni, alatta az alkalmazásban vagy a honlapon is elég, ha világos és könnyen elérhető. A TEN-T úthálózat mentén a meglévő, legalább 50 kW-⁠os töltőket 2027. január 1-jéig kártyás fizetéssel kell utólag felszerelni. 2025-től a statikus adatokat (hely, csatlakozó, fizetési mód) és a dinamikus adatokat (foglaltság, aktuális ár) ingyenesen hozzáférhetővé kell tenni.

Kötelező töltőpontok a parkolókban

A 280/2024. (IX. 30.) Korm. rendelet (TÉKA) 60. §-a a napi fogyasztási cikket árusító üzletek parkolóinál minden megkezdett 100 újonnan létesített várakozóhelyből legalább kettőt töltőponttal ír elő. A rendelkezés hatálybalépésekor már meglévő parkolóknál a 600 m²-⁠nél nagyobb nettó árusítóterű üzletekhez legalább két töltőpontos hely kell.

Az ellenérték fejében várakozóhelyet biztosító építményeknél minden megkezdett 100 helyből legalább négyet kell töltőponttal ellátni. A töltőpontok legalább 5%-⁠ának, de legalább egynek akadálymentesnek kell lennie. A helyi építési szabályzat ennél többet is előírhat, ezért a tervező a HÉSZ-t is megnézi.

Villamos biztonság, mérés és hálózati csatlakozás

A Villamos Műszaki Biztonsági Szabályzat a töltőállomást a villamos berendezés részének tekinti. Üzembe helyezés előtt első ellenőrzés kell, átalakítás és javítás után felülvizsgálat, utána időszakos felülvizsgálat a helyszín szerinti ciklusban. A méréseket és a minősítő iratot képesített felülvizsgáló adja.

Ha a töltőnek nincs külön hálózati csatlakozási pontja, a 243/2019. Korm. rendelet szerint a töltők külön áramköri védelemmel ellátott betáplálási pontján a felhasznált energiát hiteles mérőeszközzel külön kell mérni. A villamos fogyasztásmérők hitelesítése a 127/1991. Korm. rendelet szerint 12 évig érvényes. Nagyobb töltőparknál a csatlakozás bővítését az elosztói engedélyesnél kell kérni, ennek átfutását a MEKH-kérelem előtt meg kell tudni.

Tipp: A MEKH-engedély és a hálózati csatlakozás két külön eljárás, egymás eredményére nem várnak. Ha a csatlakozás bővítése hosszú, a 18 hónapos határidő miatt a MEKH-kérelmet ehhez igazítsa.

Források, további olvasnivaló

Kérdése van a sajátjáról?

Ha a leírtak alapján már tudja, mire van szüksége, írja le az űrlapon, a felmérésen a többit megbeszéljük.

Árajánlatot kérek

Amire a felmérésen külön figyelünk

A szakma tipikus hibaforrásai. Ezeket nézzük meg, mielőtt árat mondunk, és ezeket rögzítjük az ajánlatban, így nem utólag derülnek ki.

Telekvásárlás a szabályozás ellenőrzése nélkül
Nagyvárosias lakóterületen önálló töltőállomás nem helyezhető el, és a helyi építési szabályzat más övezetben is tilthatja. A telket a vásárlás előtt az övezeti előírások és a védőtávolságok szerint nézzük meg.
Kevés hely a tartálykocsinak
Ha a tartálykocsi nem tud a lefejtőhelyhez állni és kifordulni, a lefejtés a kiszolgálást akadályozza. A ráhajtást és a fordulást a helyszínrajzon méretre ellenőrizzük.
Betonozás a nyomvonalak rögzítése előtt
A kútszigetbe és a burkolat alá kerülő csővezeték, védőcső és kábel utólag csak bontással fér be. A nyomvonalakat a szakcég installációs terve szerint a betonozás előtt lefektetjük.
Gyorstöltő a csatlakozási teljesítmény ismerete nélkül
Egy DC gyorstöltő több teljesítményt kér, mint egy kis kút teljes csatlakozása. A teljesítményigényt az elosztói engedélyessel az elején egyeztetjük, mert a hálózatbővítés hónapokig tarthat.

Hogyan dolgozunk?

1
Ajánlatkérés
Írja meg, közforgalmú kutat, telephelyi gázolajkutat vagy töltőparkot tervez-e, hány kútoszlop és milyen üzemanyagok lesznek, van-e telek, terv vagy technológiát szállító szakcég, és mikorra tervezi a nyitást.
2
Felmérés 48 órán belül
Bejárjuk a telket: övezet és szomszédos épületek, közúti csatlakozás és tartálykocsi-forduló, talajvíz, közművek, villamos teljesítmény, a csapadékvíz befogadója. Ha még nincs tervező vagy szakcég, javaslatot teszünk.
3
Tervek és írásos ajánlat
A tervező partner és a szakcég tervei alapján tételes ajánlat szakmánként, ütemterv a hatósági engedélyekkel, a tartályok és a kútoszlopok gyártási idejével és a nyitás dátumával.
4
Kivitelezés és átadás
Földmunka és tartálybeépítés, közművek, kútszigetek, tetőzet, burkolat és olajfogó, kezelőépület, villamos hálózat, a szakcég szerelése és nyomáspróbái, első felülvizsgálatok, iratok az üzembe helyezési eljáráshoz.

Gyakori kérdések Elektromos töltőállomás jogszabályok és engedélyezés

Kell engedély egy elektromos töltőállomáshoz?

Nyilvános töltőberendezés üzemeltetéséhez a MEKH engedélye kell. A kérelmet legalább 75 nappal a tervezett üzembe helyezés előtt kell benyújtani, és ha az engedély véglegessé válásától számított 18 hónapon belül a töltőt nem helyezik üzembe, az engedély arra a helyszínre hatályát veszti. A csak saját flottát kiszolgáló, nem nyilvános töltőre ez nem vonatkozik.

Nyilvános-e a töltő a cég parkolójában?

Az AFIR értelmezése szerint a töltőpont akkor nyilvános, ha a parkolója korlátozás nélkül, a nagyközönség számára elérhető. Ha táblával vagy jelöléssel egyértelműen meghatározott körre (például a saját munkatársakra) korlátozzák a használatot, nem nyilvános. A „csak ügyfeleknek” felirat a Mennekes összefoglalója szerint ehhez nem elég, a sorompó önmagában sem.

Kötelező töltőpontot építeni a parkolóhoz?

A TÉKA szerint a napi fogyasztási cikket árusító üzletek parkolójában minden megkezdett 100 újonnan létesített várakozóhelyből legalább kettőt töltőponttal kell ellátni, a meglévő parkolóknál a 600 m²-⁠nél nagyobb árusítóterű üzleteknél legalább két helyet. Fizetős parkolóban minden megkezdett 100 helyből legalább négyet. A töltőpontok legalább 5%-⁠ának, de legalább egynek akadálymentesnek kell lennie.

Kell bankkártya-terminál a töltőre?

Az AFIR szerint a 2024. április 13. után telepített, legalább 50 kW-⁠os nyilvános DC töltőpontokon igen, integrált vagy a helyszínen közös terminállal, és a díjat a töltőponton kell kijelezni. 50 kW alatt biztonságos online fizetés, például QR-kódos fizetőoldal is elég.

Mennyibe kerül a töltő első ellenőrzése?

Egy töltőpont első ellenőrzése vagy időszakos felülvizsgálata minősítő irattal 38 500⁠–⁠45 000 Ft, telephelyi töltőparkban minden további töltőpont 16 500⁠–⁠18 000 Ft. Elektromos autó töltő felülvizsgálata

Kapcsolódó témák

További témák (benzinkútépítés)

Vissza a főoldalra: Benzinkút- és töltőállomás-építés.

Kérjen árajánlatot

A felmérés ingyenes és kötelezettségmentes, az időpontját 48 órán belül egyeztetjük. Utána írásos, tételes ajánlatot kap: minden tétel mennyiséggel és egységárral, és külön leírjuk, mi nincs benne.

Ingyenes felmérést és árajánlatot kérek

Három rövid lépés az oldal tetején. Amit ott már beírt, megmarad.