Ugrás a tartalomra

Darus szállítás építőanyaghoz

Raklapos építőanyagot, téglát, zsákos árut, térkövet, big bag sódert és homokot szállíttatunk önrakodó darus autóval, és a daru a megbeszélt helyre teszi le, kerítésen át, belső udvarba vagy födémre.

Tájékoztató ár 2026:Darus autó, 5 tonnás plató, 2⁠–⁠3 tonnás daru, kezelővel, 23 000⁠–⁠32 000 Ft/órateljes ártáblázat
  • Mennyiség számolva a felületből, a rétegvastagságból és a tömörödésből
  • Az autó méretét a kapuhoz, a behajtási korláthoz és a lerakás helyéhez választjuk
  • Anyag, forduló, km-⁠díj és várakozás külön sorban az ajánlatban

Kérjen árajánlatot sóderszállításra

Három rövid lépés, kötelezettség nélkül.

1. lépés a 3-ból. Miben segíthetünk?

1 munkanap
Visszahívás, ekkor egyeztetjük az ingyenes felmérés napját
10+ év
Szakmai tapasztalat
200+
Elvégzett munka
Egy kapcsolattartó
Minden szakma egy ütemtervben
Mérnöki háttér
Statikus, építész, gépész- és építőmérnök dolgozik velünk

Darus autós építőanyag-szállítás röviden

Kivitelező
METE Online Kft. (márkanév: METE Építő), cégjegyzékszám 13-⁠09-⁠218821, 2022 óta
Terület
Budapest és Pest vármegye, távolabbi településre előre egyeztetett időpontban
Munka
Raklapos építőanyagot, téglát, zsákos árut, térkövet, big bag sódert és homokot szállíttatunk önrakodó darus autóval, és a daru a megbeszélt helyre teszi le, kerítésen át, belső udvarba vagy födémre.
Felmérés
Ingyenes helyszíni felmérés, kötelezettség nélkül. 1 munkanapon belül visszahívjuk, és ekkor egyeztetjük a felmérés napját
Árak
Tájékoztató bruttó sávok 2026-ra: darus autó, 5 tonnás plató, 2⁠–⁠3 tonnás daru, kezelővel: 23 000⁠–⁠32 000 Ft/óra; nagyobb darus autó, 9⁠–⁠18 tonnás plató, 3,5 tonnás daru, kezelővel: 38 000⁠–⁠57 000 Ft/óra; kiszállási díj, a telephelytől függően: 15 000⁠–⁠40 000 Ft/alkalom, a pontos ár felmérés után
Ajánlat
Írásos, tételes ajánlat mennyiségekkel és egységárakkal; pótmunka csak az Ön írásos jóváhagyásával
Anyag
Az anyagot mi szerezzük be. A minőséget, a márkát és a színt Ön választja ki, ha kéri, javaslatot teszünk; az ajánlatban az anyag külön soron szerepel
Fizetés
Anyagelőleg a kezdéskor, aláírt szerződés és számla után; a munkadíj mérföldkövenként, a teljesítés igazolása után; a végszámla az átadás-átvétel után. Átutalással, számla ellenében
Kapcsolattartó
Mérnök vagy projektvezető kollégánk: ő jön ki a felmérésre, és a kivitelezés alatt is őt éri el
Ajánlatkérés
Az oldal űrlapján, 1 munkanapon belül jelentkezünk

Így szervezzük a darus szállítást

A darus szállítás ott kell, ahol a teherautó nem tud a lerakás helyére állni, vagy a rakományt kézzel nem lehet leszedni: raklapos tégla, zsalukő, térkő, zsákos cement és ragasztó, big bag sóder és homok, gerenda és acél. Az önrakodó darus autó a platója mögé szerelt darujával maga rakodik fel és le, a teher kerítésen át, belső udvarba, födémre vagy állványra kerül.

A szállítást fuvarozó partner végzi darukezelői jogosultsággal rendelkező gépkezelővel, mi szervezzük. Előre egyeztetjük a teher tömegét, az emelési távolságot és a kitámasztás helyét, mert a daru teherbírása a kinyúlással csökken. A darus autó óradíjjal dolgozik, a fordulókat ezért úgy rakjuk össze, hogy egy úton minél több anyag jöjjön.

Az alábbi sávok 2026-os tájékoztató bruttó árak nyilvános fuvarozói árlistákból. Darus autót emelési munkára, például gépek vagy tetőanyag emelésére a gépkölcsönzés oldalán árazunk.

Amire figyelünk

Lerakás a felhasználás helyére

A raklap a födémre, az állvány mellé vagy a belső udvarba kerül, így kézi hordás és a burkolat sérülése nélkül jut a helyére.

Teher és kinyúlás előre számolva

A raklap vagy a big bag tömegét és a lerakás távolságát előre egyeztetjük, hogy a daru a kért helyre elérjen.

Egy úton több anyag

Téglát, zsákos árut és big bag homokot egy fordulóba rakunk, ha a plató és a teherbírás engedi.

Kék vízvezeték tolózárakkal egy kiásott munkaárokban

Darus autós építőanyag-szállítás árak 2026

2026-os tájékoztató bruttó árak darus autós szállításra, nyilvános fuvarozói árlisták alapján.

MunkaTájékoztató ár (bruttó)Megjegyzés
Darus autó, 5 tonnás plató, 2⁠–⁠3 tonnás daru, kezelővel23 000⁠–⁠32 000 Ft/óra
Nagyobb darus autó, 9⁠–⁠18 tonnás plató, 3,5 tonnás daru, kezelővel38 000⁠–⁠57 000 Ft/óra
Kiszállási díj, a telephelytől függően15 000⁠–⁠40 000 Ft/alkalom
Km-díj vidéki kiszállásnál700⁠–⁠1 000 Ft/km
Sóder, homok vagy zúzalék big bag zsákban, 1 tonna15 000⁠–⁠23 000 Ft/zsák

Az árak forintban, áfával együtt értendők. Tájékoztató bruttó árak. A díj az autó és a daru méretétől, a teher tömegétől és az emelési távolságtól, a távolságtól és a munka idejétől függ. Több fuvarozó minimumdíjat, jellemzően 3⁠–⁠4 óra díját számolja, ez az ajánlatban külön sorban szerepel.

Egyedi ajánlatot kérek

Részletes útmutató Darus autós építőanyag-szállítás

Mit tud egy önrakodó darus autó, mekkora terhet és milyen messzire emel, mire kell figyelni a kitámasztásnál és a légvezetékeknél, hogyan számolják a díjat, és hogyan készüljön a szállításra.

Frissítve: 2026. 11. 09. · kb. 3 perc olvasás · 7 fejezet

Mi az önrakodó darus autó

Az önrakodó darus autó platós teherautó, a vezetőfülke vagy a plató mögé szerelt csuklós daruval. A sofőr, aki egyben a daru kezelője, maga rakodik fel a telepen és rak le a helyszínen, ezért nem kell targonca vagy rakodógép. A daru gémje több tagból áll, kinyúlása járműtől függően jellemzően 10⁠–⁠15 méter.

Az építőanyag-kereskedések és a fuvarozók 5, 9 és 18 tonnás platójú darus autókkal dolgoznak, a daruk a fuvarozói árlisták szerint 2⁠–⁠3,5 tonna teherbírásúak, ez a gém tövénél érvényes. A darut csak darukezelői jogosultsággal rendelkező gépkezelő kezelheti.

Mit és hova szállítunk darus autóval

A darus lerakás a felhasználás helyére teszi az anyagot. Egy födémre emelt raklap tégla a falazás mellé kerül, nem kell talicskázni, és a frissen rakott burkolatot sem tapossa össze senki.

  • raklapos tégla, falazóblokk, zsalukő, térkő, szegélykő
  • zsákos cement, ragasztó, vakolat, szárazbeton raklapon
  • big bag zsákos sóder, homok, murva, termőföld
  • gerenda, acél, betonacél, zsaluzóanyag
  • kerítés mögé, belső udvarba, födémre, teraszra, állvány mellé

Teherbírás és kinyúlás

A daru teherbírása a kinyúlással csökken: közel a géphez a legnagyobb, a gém végén a legkisebb. A gyártó teherdiagramja adja meg, mekkora teher milyen távolságra emelhető. Ezért a rendeléskor a mennyiség mellett a raklap vagy a big bag tömegét és a lerakás távolságát is meg kell mondani.

Egy raklap tégla vagy térkő jellemzően egy-másfél tonna, egy big bag sóder egy tonna. Ha a lerakás helye 12⁠–⁠15 méterre van az autótól, nagyobb darus autó kell, vagy közelebbi lerakási hely.

Kitámasztás, légvezeték, közterület

Emeléskor a darus autó támasztólábakra áll, ezek a jármű szélességén túl is kinyúlnak. A támasztólábak alá szilárd talaj kell, puha földön, frissen töltött árok vagy akna fölött alátétpallót tesznek, vagy más helyet keresnek. A lejtős utcában a vízszintes kitámasztás nehezebb.

A légvezeték közelében a darus emelés életveszélyes, a gém a vezetékhez érve áramütést okozhat. Ahol vezeték van a lerakás útjában, más helyről emelünk, vagy az áramszolgáltatóval egyeztetünk. Ha az autó a közúton áll emelés közben, a forgalomtechnikai szabályokat be kell tartani, szükség esetén a közútkezelő hozzájárulásával.

Tipp: Mérje meg, milyen messze van a lerakás helye a kaputól vagy az úttest szélétől, és fotózza le a bejáratot a vezetékekkel együtt. Ebből a fuvarozó előre tudja, melyik autó kell.

Hogyan számolják a díjat

A darus autó jellemzően óradíjjal dolgozik a városban, vidéken kilométerdíjjal, a díjszámítás pedig a telephelytől a telephelyig tart. Több fuvarozó minimumdíjat számol, ez 3⁠–⁠4 óra díja, és kiszállási díjat is kérhet. A 3,5 tonnánál nehezebb autóknál az útdíj is beleszámít, éjjel és munkaszüneti napon felár jár.

Ha a darus autó az építőanyag-kereskedéstől jön, a fuvar a vásárolt anyag mellé kerül, ha fuvarozó partner hozza több helyről, az óradíj a rakodással és az úttal együtt számít. Az oldal tetején lévő ársávok tájékoztató bruttó árak, a pontos ajánlat a rakomány, a távolság és a lerakás helye ismeretében készül.

A darus autó idejét a lerakás nehézsége is meghatározza. Egy szabad udvarba tett két raklap negyedóra, egy födémre, szűk helyre, több ponton lerakott rakomány egy-két óra is lehet. Ezért kérjük előre a lerakás helyét és a rakomány listáját.

Hogyan készüljön a szállításra

  • Az anyag listája tömeggel: hány raklap, hány big bag, mennyit nyom egy.
  • A lerakás helye és távolsága attól, ahol az autó megállhat.
  • A kapu szélessége, az utca, a súlykorlátozó táblák.
  • Légvezeték, fa, eresz a lerakás útjában.
  • Szilárd hely a támasztólábaknak.
  • Valaki legyen a helyszínen, aki megmutatja a lerakás helyét és átveszi az anyagot.

Darus autó vagy billencs

Ömlesztett anyagot néhány köbméter fölött a billencs hoz a legolcsóbban, ha van hova billentenie. A darus autó akkor jobb, ha az anyag raklapon vagy big bagben jön, ha a lerakás helye a kerítés mögött, belső udvarban, födémen van, vagy ha a telken nincs hely egy halomnak. Kis mennyiségnél, egy-két big bagnél a darus autó gyakran az egyetlen ésszerű megoldás.

Az építőanyag-kereskedések a raklapos árut, a téglát, a térkövet és a zsákos árut jellemzően darus autóval szállítják, a big bag sódert és homokot is. Ha több kereskedésből jön anyag, a fordulókat úgy rakjuk össze, hogy a darus autó egy úton több helyről is rakodjon, és a munka üteméhez igazítva érkezzen.

  • billencs: néhány köbméter fölött, szabad lerakási hellyel
  • darus autó big bagben: fél-két köbméter, belső udvar, kerítés mögé
  • darus autó raklapon: tégla, térkő, zsákos áru, födémre, állvány mellé

Kérdése van a sajátjáról?

Ha a leírtak alapján már tudja, mire van szüksége, írja le az űrlapon, a felmérésen a többit megbeszéljük.

Árajánlatot kérek

Amire a felmérésen külön figyelünk

A szakma tipikus hibaforrásai. Ezeket nézzük meg, mielőtt árat mondunk, és ezeket rögzítjük az ajánlatban, így nem utólag derülnek ki.

  • Kitámasztás puha talajon

    A daru támasztólábai alatt a föld vagy a frissen töltött árok beszakadhat. A kitámasztás helyét a felmérésen nézzük meg, szükség esetén alátétpallóval.

  • Emelés légvezeték közelében

    A daru gémje a légvezeték közelében életveszélyes. Ahol vezeték van a lerakás útjában, más helyet keresünk, vagy a szolgáltatóval egyeztetünk.

Hogyan dolgozunk?

  1. 1

    Ajánlatkérés

    Írja meg, mihez kell az anyag (alap, beton, térkő, kocsibeálló, feltöltés), a felületet és a vastagságot, ha tudja, a mennyiséget, és a település nevét.

  2. 2

    Felmérés 48 órán belül

    Megnézzük a kaput, az utcát, a súlykorlátozó táblákat, a lerakás helyét és a légvezetékeket, kiszámoljuk a mennyiséget és a fordulók számát.

  3. 3

    Írásos ajánlat

    Anyag frakciónként, köbméterre vagy tonnára, a fordulók autóméret szerint, km-⁠díj, darus lerakás és a szállítás napjai, az építkezés üteméhez igazítva.

  4. 4

    Szállítás és átvétel

    A partner a megbeszélt napon billent vagy darul, a szállítólevelet és a mérlegjegyet átadjuk, az anyagot igény szerint letakarjuk.

Gyakori kérdések Darus autós építőanyag-szállítás

Mennyibe kerül a darus szállítás 2026-ban?
Egy 5 tonnás platójú, 2⁠–⁠3 tonnás darus autó kezelővel 23 000⁠–⁠32 000 Ft/óra, egy 9⁠–⁠18 tonnás platójú, nagyobb darus autó 38 000⁠–⁠57 000 Ft/óra. A kiszállás a telephelytől függően 15 000⁠–⁠40 000 Ft, vidéken a km-⁠díj 700⁠–⁠1 000 Ft/km. Több fuvarozó 3⁠–⁠4 órás minimumdíjjal dolgozik.
Milyen messzire tud lerakni a daru?
Az önrakodó darus autók kinyúlása járműtől függően jellemzően 10⁠–⁠15 méter, de a daru teherbírása a kinyúlással csökken. Egy 1 tonnás big bag közel a géphez könnyen leemelhető, a kinyúlás végén már nem biztos. A teher tömegét és a távolságot előre egyeztetjük.
Hány raklap fér egy darus autóra?
A plató méretétől és a raklapok tömegétől függ. Egy 5 tonnás platójú autó egy-két tonnás raklapokból néhányat visz, egy 18 tonnás platóra jóval több fér. A raklapok számát és tömegét a rendeléskor összeadjuk, és ehhez választjuk az autót.
Kell-e engedély a darus lerakáshoz az utcáról?
Ha a darus autó a közúton áll és onnan emel, a forgalmat nem akadályozhatja, szükség esetén a közútkezelő hozzájárulása vagy forgalomtechnikai kitáblázás kell. A kitámasztás miatt a jármű szélesebb helyet foglal, ezt a felmérésen nézzük meg. Sóder lerakása, behajtás és közterület
Darus autóval sódert is hoznak?
Igen, big bag zsákban. Az 1 tonnás big bag sóder vagy homok 15 000⁠–⁠18 000 Ft, a murva és a zúzalék 23 000 Ft-⁠ig zsákonként, a daru a kért helyre teszi. Ez akkor jó, ha a billencs nem tud lerakni, vagy kevés anyag kell, és nem akar halmot az udvaron. Zsákos és big bag sóder, homok

Árajánlatkérés, darus szállítás

A felmérés ingyenes és kötelezettségmentes, az időpontját 48 órán belül egyeztetjük. Utána írásos, tételes ajánlatot kap: minden tétel mennyiséggel és egységárral, és külön leírjuk, mi nincs benne.

Ingyenes felmérést és árajánlatot kérek

Három rövid lépés az oldal tetején. Amit ott már beírt, megmarad.

Árajánlatot kérek

Ha inkább beszélne velünk: +36 30 594 1383

Árajánlatot kérek