Akna és alapozás autóforgatóhoz

A gyártók adatlapjai külön fejezetben sorolják fel, mit kell az építtetőnek elkészítenie. A WÖHR 505 forgató adatlapja szerint az aknát és a benne lévő vízelvezetést az építtető oldalán kell elkészíteni, a szerelés után a gödör széle és a forgató külső gyűrűje közötti rést ki kell betonozni. A KLAUS parkolóemelőinél ide tartozik a betáp a főkapcsolóig, a földelés, a vízelvezetés, a gödör szélének jelölése és a szükséges korlátok is.

Mi ezt a részt végezzük, a gyártó telepítési rajza és a statikus terve szerint. A berendezést a gyártó vagy a forgalmazó partnere szállítja, szereli és helyezi üzembe, a két munkát egy ütemtervben hangoljuk össze.

A süllyesztett forgató egy sekély mélyedésbe kerül, a gyártótól és a burkolattól függően nagyjából 20⁠–⁠40 cm mélyre. A WÖHR 505 legalább 18 cm vastag, C20/25 minőségű vasbeton alaplemezt kér a ragasztott horgonyok miatt, és legfeljebb 2% lejtést enged. A KLAUS D450 mélyedésébe a hajtómű fülkéje, két védőcső behúzó dróttal és egy vízelvezető kifolyó tartozik.

Kültéren az alaplemez alá fagyhatárig tömörített zúzottkő alépítményt teszünk, a peremet úgy alakítjuk ki, hogy a csatlakozó burkolat felől ne folyjon be víz a mélyedésbe. A kibetonozott rés és a perem együtt adja a burkolat csatlakozásának alapját.

A parkolóemelő aknájának mélységét az autók magassága adja, a KLAUS MultiBase 2042i-nél 145⁠–⁠195 cm, a süllyesztett garázsoknál 2,5⁠–⁠5 m. A gyártó megadja az akna hosszát és szélességét, a tűréseket, a terheket a padlón és a falakon, és azt, hogy az akna alja és fala között nem lehet lekerekítés.

Az akna vasbeton kád: alaplemez és falak, magas talajvíznél vízzáró betonból, máskor vasbetonból és vízszigetelésből. A munkahézagokat és a csőáttöréseket külön tömítjük. A födém és a falak tervét a statikus készíti a gyártó terheivel.

1. Kitűzés, közműkeresés, a gyártói rajz egyeztetése a statikussal.
2. Földkiemelés, munkagödör, szükség esetén dúcolás és víztelenítés.
3. Alaplemez a csatornával és a zsomppal, falak, vízszigetelés.
4. Védőcsövek, földelés, betáp a főkapcsolóig.
5. Bemérés, átadás a szerelőnek.
6. Szerelés után kibetonozás, burkolat, jelölés, korlát.

A KLAUS adatlapja szerint az akna vízelvezetését egy, a behajtó felé futó vízgyűjtő csatornával kell megoldani, amely a csatornára vagy egy szivattyúaknára csatlakozik. A csatornán belül lehet oldalirányú lejtés, az akna többi részén nem. A WÖHR Parklift 461-nél a csatorna 10 × 2 cm-⁠es, 50 × 50 × 50 cm-⁠es szivattyúaknával, rácsfedéssel.

A KLAUS a forgató hajtóművénél külön kiemeli, hogy a ház nem véd teljesen az átfolyó víz ellen. A TÉKA szerint a gépjárműtároló padlóösszefolyója csak homok-, benzin- és olajfogóval készülhet. A bekötés módját a helyi szolgáltató és a telek adottságai döntik el.

A gyártók háromfázisú betápot kérnek a zárható főkapcsolóig: a forgatóknál jellemzően 5 × 2,5 mm²-es kábelt 3 × 10⁠–⁠16 A-es kismegszakítóval, a KLAUS 2042i parkolóemelőnél 3,0 kW-⁠os tápegységhez 3 × 16 A-t, az 5,2 kW-⁠oshoz 3 × 20 A-t és 5 × 4 mm²-es kábelt. Az acélszerkezetet legfeljebb 10 m-⁠enként földelni kell, és egyenpotenciálra kell kötni.

Az EN 14010 szerint az akna szélén a behajtó oldalon 10 cm széles sárga-fekete jelölés kell. Ahol közlekedési út van közvetlenül az akna előtt vagy mellett, a gyártó korlátot ír elő, építés közben is.

A szerelés előtt bemérjük az aknát, ellenőrizzük a védőcsöveket, a betápot és a vízelvezetést, és a gyártó partnerével egyeztetett napra készre jelentjük. A szerelés után kibetonozzuk a rést, elkészítjük a burkolat csatlakozását, felfestjük a jelölést. A próbaüzemen a gyártó partnere betanítja a kezelést, mi átadjuk az építési rész dokumentumait: a beton és a vasalás adatait, a bemérést, a vízelvezetés és a betáp leírását.

A legtöbb utólagos javítás három okra vezethető vissza. Az első a mérettűrés: ha az akna keskenyebb vagy rövidebb a gyártó minimumánál, a berendezés nem fér be, és vésni vagy újrabetonozni kell. A második a víz: ha a csatorna rossz irányba lejt, vagy a zsomp kisebb a szivattyú méreténél, a víz megáll az akna alján. A harmadik a betáp: ha a kábel keresztmetszete vagy a kismegszakító nem a gyártó adatlapja szerinti, a szerelő nem helyezi üzembe a berendezést.

Ezért a betonozás előtt a gyártó partnerével közösen átnézzük a zsaluzást, a csövek helyét és a csatorna lejtését, a betonozás után pedig bemérjük az aknát, és a mérést átadjuk a szerelőnek.

• a gyártó minimummérete alatti akna
• lekerekítés vagy beton hajlat az akna alján
• rossz irányba lejtő csatorna, túl kicsi zsomp
• hiányzó vagy rossz helyre tett védőcső
• a gyártó adatlapjától eltérő kábel és kismegszakító