Parkolólift és parkolóemelő

A legegyszerűbb az akna nélküli kétszintes parkolóemelő. Két oszlopon vagy négy oszlopon egy platform emeli fel az egyik autót, alá áll be a másik. A felső hely csak akkor jön le, ha az alsó üres, ezért a felső helyre a ritkán használt autó kerül. A hazai Wöhr-forgalmazó Kapu-Centrum leírása szerint a parkolóemelők 2⁠–⁠4, akár 6 autóra készülnek, egymás mellé vagy mögé is telepíthetők, a szabadban vagy a felszín alatt is.

Az aknás parkolóemelő a platformot a padló alá süllyeszti. Az alsó és a felső hely is bármikor használható, mert az emelő a platformot a megfelelő szintre viszi. A puzzle rendszer a platformokat oldalra és függőlegesen is mozgatja, egy sorban több helyet ad, egy hely mindig üresen marad a mozgatáshoz.

Egy német költségportál szerint az akna nélküli kétszintes garázsnál a falmagasság 3⁠–⁠3,5 m, és a szabványos platformra legfeljebb 1,5 m magas, 2 m széles tükörrel és 5 m hosszú autó fér. A nagy terepjárók és a nehéz akkumulátoros elektromos autók ennél nagyobbak vagy nehezebbek lehetnek, hozzájuk egyedi méret kell.

Aknás emelőnél a mélység a két autó magasságától függ. A KLAUS MultiBase 2042i aknája 145⁠–⁠195 cm mély, a platformok 2 000, 2 600 vagy 3 000 kg-ot bírnak, a hidraulikus tápegység 3,0 kW-⁠os, háromfázisú. A gyártó 550 cm-⁠es aknahosszt javasol a kényelmes használathoz, és legfeljebb 10%-⁠os lejtést a behajtóban.

A KLAUS adatlapja szerint a vízelvezetést egy, a behajtó felé futó vízgyűjtő csatornával kell megoldani, amely a csatornára vagy egy szivattyúaknára csatlakozik, az akna padlójának bevonatát környezetvédelmi okból javasolja, olaj- és benzinfogót a helyi előírások szerint kell beépíteni. Az acélszerkezetet legfeljebb 10 m-⁠enként földelni kell, és egyenpotenciálra kell kötni.

A TÉKA szerint a gépjárműtároló padlóösszefolyója csak homok-, benzin- és olajfogóval készülhet. Az akna szélén 10 cm széles sárga-fekete jelölés kell az EN 14010 szerint, és ahol közlekedési út van közvetlenül az akna előtt vagy mellett, korláttal kell lezárni.

• akna a gyártó mérettűrései szerint, bordák és lekerekítések nélkül
• vízgyűjtő csatorna, zsomp, szivattyú vagy csatornabekötés
• olaj- és benzinfogó, ha a bekötés megkívánja
• háromfázisú betáp, mérő és kismegszakító, földelés
• jelölés, korlát, a kezelőelem helye

A parkolóemelők és a puzzle rendszerek gépek, a 2006/42/EK gépirányelv és az EN 14010 szabvány szerint gyártják őket. Az EN 14010 a legfeljebb 5,30 m hosszú, 2,30 m széles, 2,20 m magas és 2 500 kg-nál könnyebb négykerekű járművek gépesített parkolására szól, a személyek emelésére nem vonatkozik, ezért a platformon embernek utaznia tilos.

Az Emelőgép Biztonsági Szabályzat külön fejezetben szól a parkoló emelőről. Csak kioktatott, indítókulccsal rendelkező személy kezelheti, a helyszínen tudni kell, hogyan lehet áramszünetben a felemelt autót biztonságosan leengedni, a tűzvédelmi előírásokat be kell tartani, és a felemelt autót elmozdulás ellen biztosítani kell. Az időszakos biztonsági felülvizsgálat legalább ötévente esedékes, a szerkezeti és a fővizsgálatot a szabvány vagy a gyártó szerint kell elvégezni, emelőgép-szakértővel. A szabályzat a munkavédelmi törvényen alapul, ezért elsősorban ott kötelez, ahol a berendezést munkavégzés keretében üzemeltetik.

Társasházi mélygarázsban a parkolóemelő a közös tulajdonú födémre és falakra kerül, ezért a közgyűlés döntése kell. A tervező ellenőrzi a födém teherbírását, a belmagasságot, a tűzvédelmi és a szellőzési előírásokat, és a helyi építési szabályzat parkolási előírásait.

A KLAUS adatlapja a hidraulikus tápegység zajára is kitér: a lakó- és hálószobákban a megengedett hangnyomásszint 30 dB(A), ehhez a gyártó legalább 57 dB-es léghanggátlást kér az épületszerkezettől, és a garázs szerkezetének leválasztását javasolja.

Az oldal tetején lévő sávok a berendezést és az építési munkát külön mutatják. A berendezés árát a típus, a helyek száma, a platformok teherbírása, a gyártó és az opciók adják. Az építési részt az akna mélysége, a talaj és a talajvíz, a vízelvezetés módja, a betáp hossza és a meglévő padló bontása alakítja.

A parkolóemelők hosszú élettartamú gépek, egy német költségportál szerint rendszeres karbantartással évtizedekig működnek, az áramfogyasztásuk évente csekély. A karbantartást a gyártó szervizpartnere végzi, a hidraulika, a láncok, a csúszóvezetékek és a biztonsági berendezések ellenőrzésével. Társasházban a karbantartási szerződést a közös képviselő köti, a kezelők kioktatását és a kulcsok kiadását is ő szervezi.

A gyártók a garázs jó szellőzését kérik a korrózió ellen, és azt, hogy a téli sós latyak ne álljon meg az aknában. Ezért a vízgyűjtő csatornát és a zsompot is rendszeresen tisztítani kell.